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近日,2025全球新車評價規(guī)程(NCAP)大會在上海舉行,本屆大會主題為“共筑零傷亡交通:安全與智能的全球協(xié)同”,重點探討輔助駕駛系統(tǒng)的安全性和新能源汽車結構與電池安全等熱點問題。

會上,智能安全平臺總經理石蕩赫表示,目前用戶對新能源車安全性普遍擔憂,包括電池熱失控、輔助駕駛系統(tǒng)對復雜環(huán)境感知能力不足,以及隱藏式門把手的安全問題和車輛信息安全與隱私保護等。
截至目前,汽車安全發(fā)展經歷不同階段,1.0時代為被動安全、2.0時代主動安全,3.0時代全維度安全,目前進入4.0時代為智能安全。賽力斯方面介紹,以“以場景定義安全”為理念,打造“生命保護”、“車身防護”、“健康呵護”和“隱私守護”四維度安全體系。從1.0時代到4.0時代,是被動防護向主動防御的進化,適應了當下新能源汽車的特性。

石蕩赫介紹稱,生命保護方面,賽力斯首創(chuàng)了720°安全保護架構,如一體化壓鑄鋁合金后車體,整車性能得到有效提升;車身防護方面,通過感知訓練迭代,實現(xiàn)車輛前向、側向、后向等全方位防碰撞能力提升;健康呵護方面,打造清新呼吸、母嬰親膚、舒適護眼、靜謐悅耳及抗擾無憂的“五感健康座艙”。實現(xiàn)1000+有害物質控制,其中UVC+MOFs技術,消殺率達99.99%;隱私守護方面,建立“云-管-端-芯”多層縱深隱私防御體系。