在尋求一款全能型家庭用車(chē)時(shí)，消費(fèi)者的目光往往聚焦于那些兼顧空間、舒適性、動(dòng)力及品牌價(jià)值的中大型SUV。也真因此，豐田漢蘭達(dá)憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，在進(jìn)入中國(guó)十余年的時(shí)間里，成功將其塑造為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿傳奇。漢蘭達(dá)車(chē)主也通常用“大漢”的昵稱(chēng)來(lái)表達(dá)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可。

但是，隨著24.9萬(wàn)元起的上汽大眾途昂2024出眾款強(qiáng)勢(shì)上市，不僅把曾經(jīng)三四十萬(wàn)的途昂的價(jià)格打到了24.9萬(wàn)元起，而且購(gòu)買(mǎi)2.0T車(chē)型還有2000元現(xiàn)金抵用券或3年無(wú)憂保養(yǎng)套餐。更可享“0壓購(gòu)車(chē)”至低0首付0月供0利率，還有12000元置換或本品增購(gòu)補(bǔ)貼，車(chē)主推新成功還能各獲1000元等值V豆，這誘惑力得讓漢蘭達(dá)瑟瑟發(fā)抖了吧？

價(jià)格“途”夫出手，途昂更出眾

眾所周知，漢蘭達(dá)除了老款型之外，當(dāng)前在售的2023款官方指導(dǎo)價(jià)為26.88萬(wàn)-34.88萬(wàn)。而上汽大眾途昂2023款呢，指導(dǎo)價(jià)則為29.5萬(wàn)-40.5萬(wàn)元。所以，乍一看，估計(jì)不少人都會(huì)覺(jué)得漢蘭達(dá)很“劃算”。

但實(shí)際上，漢蘭達(dá)的價(jià)格策略可謂是滴水不漏。如果當(dāng)你準(zhǔn)備選擇漢蘭達(dá)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)包含五座2款，七座9款，其中七座車(chē)型中又有6款為四驅(qū)版本。看完車(chē)，多數(shù)人都會(huì)在銷(xiāo)售的引導(dǎo)下，告訴你諾大個(gè)車(chē)為何不選七座呢？但是七座的漢蘭達(dá)起步價(jià)直接提升到了28.88萬(wàn)，即便如此，七座的次低配都是連一顆雷達(dá)也沒(méi)有！所以，最終用戶的選擇恐怕就只能被迫拉到31.88萬(wàn)的尊貴版上。這個(gè)時(shí)候，在你交錢(qián)時(shí)你才會(huì)恍然大悟：漢蘭達(dá)哪里是26.88萬(wàn)，明明已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)了嘛。

當(dāng)然，今天要說(shuō)的上汽大眾途昂強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，有多“強(qiáng)勢(shì)”呢？前不久上汽大眾推出了2024款大眾途昂的出眾款，共推出7款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為24.9萬(wàn)至38.9萬(wàn)元，不僅相較老款車(chē)型有1.6萬(wàn)-4.6萬(wàn)元不等的下調(diào)幅度，而且起步就是七座車(chē)型，價(jià)格更低于漢蘭達(dá)的五座車(chē)型。除此之外，上汽大眾還給出了2.0T車(chē)型專(zhuān)屬的2000元現(xiàn)金抵用券、3年無(wú)憂保養(yǎng)套餐等政策。正所謂“來(lái)勢(shì)洶洶”、“勢(shì)在必得”。

更大更好開(kāi)，真正承載一家人的快樂(lè)旅“途”

價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不是途昂敢于“屠殺”漢蘭達(dá)的全部武器，更為重要的是產(chǎn)品硬核。作為中大型SUV車(chē)型，首先要滿足的全家人的出行需求，空間則是第一要素。漢蘭達(dá)車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4965mm，車(chē)寬1930mm，軸距為2850mm，這已經(jīng)是這一級(jí)別比較有實(shí)力的選手了。但是途昂的塊頭則更大，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5052 mm，車(chē)寬為1989mm，軸距為2980無(wú)限接近于3米，而當(dāng)座椅放倒之后整車(chē)后備箱最大空間可達(dá)到2415L。

途昂尺寸的細(xì)微優(yōu)勢(shì)，在使用中則展現(xiàn)出更明顯的便利。我們也對(duì)兩款車(chē)的空間進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)對(duì)二三排座椅可以平整放倒，途昂可以擁由一個(gè)進(jìn)深2米有余的純平空間，不僅可以容納體積較大的物品，一家三口在此休息也毫無(wú)壓力。此前，我們做過(guò)兩臺(tái)車(chē)的空間對(duì)比測(cè)試，當(dāng)同時(shí)放入嬰兒推車(chē)、以及4個(gè)置物箱之后，漢蘭達(dá)就幾乎沒(méi)有剩余空間了，而途昂則依然還很富裕。同樣如果有喜歡音樂(lè)的車(chē)主出門(mén)，架子鼓是可以直接放入途昂的后備箱中間的，漢蘭達(dá)則因?yàn)楹髠湎浯怪笨臻g有限，無(wú)法將其放入。

對(duì)于這個(gè)大塊頭的“巨無(wú)霸”，途昂的動(dòng)力也是足以用強(qiáng)悍來(lái)形容。途昂提供了2.0T和2.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T動(dòng)力又有高功率和低功率兩個(gè)版本，最大功率分別可達(dá)137kw和162kw。2.5T動(dòng)力則是一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以帶來(lái)220kw最大功率和500N·m的扭矩。配合7擋濕式雙離合變速箱，途昂設(shè)計(jì)最高車(chē)速可達(dá)到200km/h，其動(dòng)力儲(chǔ)備在面對(duì)不同路況時(shí)候都可以從容不迫。

相比之下，搭載雙擎系統(tǒng)的漢蘭達(dá)全系都只配備了2.5L自然吸氣動(dòng)力，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅有139kw，僅和途昂2.0T低功率版本不相上下。單一的動(dòng)力搭配顯然無(wú)法滿足更多用戶的需求，這也令諸多漢蘭達(dá)車(chē)主比較尷尬。

相比處處“吝嗇”漢蘭達(dá)，配置更為豐富途昂則帶來(lái)更多的駕車(chē)的樂(lè)趣與安全。除了哈曼卡頓音響、30色氛圍燈，舒適的菱形打孔真皮座椅足以彰顯豪華感之外，途昂搭載的大眾IQ.Light靈眸矩陣大燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，以及支持語(yǔ)音交付支持CarPlay、Carlife、Hicar等系統(tǒng)，全面覆蓋蘋(píng)果、安卓以及鴻蒙等用戶，實(shí)現(xiàn)更便捷更兼容的車(chē)機(jī)交互。相比之下，漢蘭達(dá)改觀并不明顯的車(chē)機(jī)體驗(yàn)依然飽受詬病。

除了好玩，途昂搭載的大眾IQ.Drive智駕管家，具備L2+級(jí)駕駛輔助，包含ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，帶自動(dòng)跟車(chē)啟停功能，可以應(yīng)對(duì)不同路面的復(fù)雜情況。尤其值得一提途昂不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)，直接解決“巨無(wú)霸”停車(chē)難的痛點(diǎn)，尤其是對(duì)于女性車(chē)主而言可謂是福音。通過(guò)對(duì)比測(cè)試我們可以發(fā)現(xiàn)，途昂所具備的AEB在實(shí)測(cè)中表現(xiàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于漢蘭達(dá)，帶給一家人出行更多的安心。

所以，如今2024款途昂亮劍之后，你看到的是更實(shí)惠的價(jià)格，更大的空間以及更豐富的配置，而它真正為全家人出行帶來(lái)更好玩又好開(kāi)的體驗(yàn)。面對(duì)空間更大配置更足，價(jià)格還更便宜的大眾途昂，被如此“途殺”的漢蘭達(dá)，又該如何應(yīng)對(duì)呢？