2024豐田卡羅拉混合動力評論:雙贏
環(huán)保局類別:緊湊型車
價格:26590$-34650$
保修單:3年/60000公里
新款普銳斯在設(shè)計方面無疑給歷史悠久的卡羅拉留下了陰影,但設(shè)計從來都不是卡羅拉買家真正追求的。更重要的是,該車型繼續(xù)提供可靠性、燃油經(jīng)濟性、實用性和其他品質(zhì),這些品質(zhì)傳統(tǒng)上將買家?guī)У截S田展廳。
新款2024CorollaHybrid繼續(xù)提供這些品質(zhì),并增加了一個巨大的吸引力:由于混合動力系統(tǒng),燃油經(jīng)濟性大大提高。
2024豐田卡羅拉混合動力車,正面
2024款豐田卡羅拉混合動力車:有什么新鮮事?
2024年的卡羅拉產(chǎn)品僅進(jìn)行了輕微的調(diào)整。該車型在2024年進(jìn)行了一些增強,重點是多媒體連接和加拿大消費者的車型選擇。豐田已將其多媒體連接系統(tǒng)擴展到多款卡羅拉車型,包括L、LE和帶有增強套件的LE。對可用顏色進(jìn)行一到兩次調(diào)整。
在設(shè)計方面,2024年不會有任何變化。L系列車型采用經(jīng)典造型,而S系列車型則采用運動型外觀,具有更大的車輪和雙尖排氣等功能。我們的測試儀是一款配備混合動力系統(tǒng)的SE車型。
2024款豐田卡羅拉的設(shè)計
就像去年和前年等等,2024年卡羅拉轎車的設(shè)計并不是為了令人興奮-事實也并非如此。沒有人為了閃光燈而買卡羅拉。但我們可以說,這是一輛勻稱、美觀的汽車。去年推出的SLine裝飾增添了一絲運動氣息,但僅此而已。
有點諷刺的是,正如前面提到的:正如老普銳斯使卡羅拉相比之下看起來幾乎時髦一樣,時尚的新普銳斯在外觀方面埋沒了它的混合動力穩(wěn)定車型。
2024豐田卡羅拉混合動力車,第二排座椅
我們的測試版
卡羅拉混合動力車SE配備了織物座椅,雖然它們絕對舒適,但并沒有超出這個范圍。
總體而言,這為這個價格類別提供了非常有競爭力的內(nèi)部空間??_拉的外觀可能比普銳斯更樸素,但它提供了更多的頭部空間,而且感覺絕對比它的兄弟車型更寬敞。前排腿部空間還不錯,而后排即使不是富麗堂皇,也足以容納兩個中等身材的成年人。
在所有混合動力車型中,多媒體屏幕均為8英寸,并連接至6揚聲器音頻系統(tǒng)。自動氣候控制和加熱前排座椅都是標(biāo)準(zhǔn)配置。
后部的載貨空間為371升,對于同級車來說相對較小。
2024豐田卡羅拉混合動力車,后備箱
2024豐田卡羅拉混合動力車,儀表板
2024款豐田卡羅拉的技術(shù)
所有卡羅拉均配備全套安全功能,包括豐田安全感3.0、10個安全氣囊和帶發(fā)動機防盜裝置的防盜系統(tǒng)。
所有裝飾的標(biāo)準(zhǔn)安全功能包括帶后部交叉交通警報的盲點監(jiān)控、安全出口警報、自適應(yīng)巡航控制、自動遠(yuǎn)光燈、車道保持和跟蹤輔助、道路標(biāo)志識別和緊急前制動。
2024豐田卡羅拉混合動力、SE混合動力徽章
2024年豐田卡羅拉混合動力車的動力總成
卡羅拉混合動力車型在引擎蓋下配備了1.8升四缸發(fā)動機以及混合動力系統(tǒng),與CVT(無級變速器)配合使用。動力系統(tǒng)的混合動力部分包括鋰離子電池和高扭矩電動發(fā)電機系統(tǒng)。系統(tǒng)的總輸出功率為138馬力。
這里有一個比138更令人印象深刻的數(shù)字:卡羅拉混合動力車的綜合燃油官方油耗為4.7升/100公里。更大的車輪和全輪驅(qū)動會對這個數(shù)字產(chǎn)生一些影響,但這仍然是一個強大的賣點。豐田似乎知道自己在混合動力汽車方面正在做什么……
如前所述,卡羅拉混合動力車在同類車型中獨一無二,可以選擇全輪驅(qū)動配置,其中包括后置電動機。
2024年豐田卡羅拉混合動力車的定價
卡羅拉系列中有三種車型可以配備混合動力系統(tǒng):LE(以及全輪驅(qū)動的LE)、SE(我們駕駛的版本)和XSE。這些產(chǎn)品的定價和詳細(xì)信息如下:
2024CorollaHybridLE(建議零售價:26,590美元)-HybridLE配備豐田多媒體系統(tǒng)、8英寸觸摸屏、加熱前排座椅和擋風(fēng)玻璃雨刷除冰系統(tǒng)等功能。
2024CorollaHybridLEAWD(建議零售價:28,090美元)-該版本增加了豐田的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
2024CorollaHybridSEAWD2024(建議零售價:30,250美元)-HybridSEAWD配備18英寸合金輪轂、帶后部交叉交通警報的盲點監(jiān)視器、加熱皮革包裹方向盤和天窗。
2024CorollaHybridXSEAWD2024(建議零售價:34,650美元)-CorollaHybrid的頂級版本提供卓越的舒適度和功能,包括7英寸數(shù)字儀表盤、JBL音響系統(tǒng)和加熱SofTex座椅。
駕駛2024年豐田卡羅拉混合動力車
在城市里,人們并不會感覺到引擎蓋下缺乏蠻力。這輛車操控性很好,轉(zhuǎn)彎半徑短,轉(zhuǎn)向反應(yīng)相對靈敏(如果是空檔)。
我們需要應(yīng)對一些冬末的冰雪條件,并且很高興我們的測試儀具有全輪驅(qū)動功能。許多人說全輪驅(qū)動所激發(fā)的信心是一種內(nèi)心的感覺,但即使是這樣,在方向盤上感到安心也有其好處,不是嗎?無論如何,我們在上坡和下坡時都感受到了扎實的抓地力。
有助于將電荷輸送回混合動力系統(tǒng)的制動再生系統(tǒng)是另一個值得一提的點,因為與其他地方的某些系統(tǒng)不同,這個系統(tǒng)非常謹(jǐn)慎,我忘記了它大部分時間都在工作。
至于油耗,我的一周帶來了令人失望的結(jié)果(平均7.8升/100公里),但在絕對不理想的條件下(天氣、更大的車輪、全輪驅(qū)動系統(tǒng)等)。在更好的情況下,如果你是認(rèn)真的,我懷疑相當(dāng)接近4.7升/100公里官方平均水平應(yīng)該是現(xiàn)實的。
最后一句話
卡羅拉最近的更新在一定程度上改善了它的外觀,但這仍然不是該車型的強項。相反,該車型繼續(xù)提供卡羅拉買家傳統(tǒng)上所吸引的東西——即使現(xiàn)在這些買家的數(shù)量減少了。可靠性是理所當(dāng)然的,汽車內(nèi)部舒適、用戶友好且符合人體工程學(xué),并且特別適合城市生活。
混合動力配置無疑給該車型帶來了另一個賣點,如果車主認(rèn)真對待自己的駕駛習(xí)慣,則可以真正節(jié)省一些燃油成本。
與此同時,卡羅拉混合動力車在豐田陣容中被擠壓到兩側(cè)。同樣是混合動力的普銳斯已經(jīng)成為一個更具吸引力的選擇(從字面上看,自從它重新設(shè)計以來),而卡羅拉交叉混合動力車提供了一個引人注目的選擇,至少說服了一些卡羅拉忠誠者“去SUV”。請注意,這兩款車都比卡羅拉混合動力車貴。
我們是否提到過將于2025年重返市場的本田思域混合動力車?
2024年豐田卡羅拉混合動力車的競爭對手
-本田思域混合動力車(2025年)
-現(xiàn)代伊蘭特混合動力車
-豐田普銳斯