KGM托雷斯EVX(2024-)
五門Torres是KGM生產(chǎn)的第一款成熟車型,該制造商的正式名稱為雙龍(SsangYong)
起始價:
47,495英鎊
為什么我們喜歡它:
大膽的設(shè)計,適合任何場合的造型
寬敞的客艙設(shè)有充足的儲藏室
易于駕駛,標(biāo)配科技包
可以做得更好的地方:
它并不便宜,并且會與一些大牌競爭
信息娛樂系統(tǒng)相當(dāng)繁瑣
一些競爭對手提供卓越的續(xù)航
五門托雷斯是KGM公司生產(chǎn)的第一款成熟車型,該制造商的正式名稱為雙龍。
它有汽油版和電動版兩種版本,無疑是一款大膽的車型,也是KGM發(fā)展方向的一個很好的指標(biāo)。TorresEVX(電動版)不再是廉價而令人愉快的韓國品牌,但其起價不到4.5萬英鎊,它正在與業(yè)內(nèi)的一些大牌競爭。
但與之前的雙龍一樣,KGM正在確保其車輛滿載并配備所有標(biāo)準(zhǔn)配置。這樣,在退房時就不會有令人討厭的震動。
TorresEVX有K30和K40兩個等級,但這兩種型號均由73.4kWh電池供電,該電池來自領(lǐng)先的電池制造商比亞迪,并且這兩種型號的充電后綜合行駛里程為287英里,增加到在城市中行駛394英里,再生制動生效的頻率更高。
我們選擇旗艦托雷斯EVXK40進(jìn)行試駕。
TorresEVX的設(shè)計理念是“堅固耐用”,只要朝它的方向看一眼,您就會毫不懷疑這一說法的準(zhǔn)確性。
EVX中的“X”代表“極限”,由于其直立的姿態(tài),車輛從任何方向看起來都令人印象深刻,未來派的前端采用帶點(diǎn)狀日間行車燈的掃光燈組、黑色后窗和尾門、黑色輪拱、車頂縱梁和20英寸鉆石切割合金輪轂。
進(jìn)入內(nèi)部,內(nèi)飾采用簡約的方式優(yōu)雅布置,但有大量的車載技術(shù)可供探索,這一切都包含在要價中。
主要焦點(diǎn)是信息娛樂系統(tǒng),兩個12.3英寸屏幕在一塊玻璃后面無縫地融合在一起,這些是車輛的神經(jīng)中樞。
左側(cè)屏幕是您訪問導(dǎo)航系統(tǒng)、AppleCarPlay或AndroidAuto智能手機(jī)連接、氣候控制、藍(lán)牙、六揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、駕駛模式、安全套件等等的地方。
右側(cè)屏幕提供所有重要的駕駛數(shù)據(jù),例如速度、行駛里程和電池電量。
一切都運(yùn)行得足夠順利,但有些控制裝置非常小,而且距離駕駛員太遠(yuǎn)。您必須從屏幕右側(cè)拖動才能進(jìn)入氣候設(shè)置,或者有快捷圖標(biāo),但這些圖標(biāo)位于距駕駛員最遠(yuǎn)的位置,這并不理想。
但撇開這些小抱怨不談,EVX的設(shè)計無疑是為了舒適而設(shè)計的,配備了電動高級真皮座椅,該座椅與方向盤和后排外側(cè)座椅一起可以加熱,以抵御冬季的憂郁。前排座椅還可以通風(fēng)。
在路上
操控性和性能
我們的前輪驅(qū)動KGMTorresEVXK40由73.4kWh電池提供動力,可提供207PS和339Nm的扭矩。這意味著沖刺時間為8.1秒,最高時速為109英里/小時。
通過單速自動變速箱實(shí)現(xiàn)的加速平穩(wěn)且反應(yīng)靈敏,該車型每次充電可行駛287英里,在繁忙的市中心可行駛394英里,在這些城鎮(zhèn)中心,電池通過再生制動得到增強(qiáng),其水平可通過方向盤撥片調(diào)整至三種強(qiáng)度設(shè)置之一。
盡管托雷斯EVX體積龐大且重達(dá)1.9噸,但它卻異常敏捷,并且在蜿蜒的鄉(xiāng)間小道上嘶嘶作響時保持著良好的平衡。抓地力完美無缺,并且在更狹窄的角落里幾乎沒有身體搖擺的跡象。
盡管您會注意到高速行駛時風(fēng)噪聲水平會增加,但保持穩(wěn)定的70英里/小時速度會發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程開始迅速下降,但它會消耗掉高速公路上的里程數(shù)。但公平地說,所有電動汽車都是如此。
通過從信息娛樂屏幕頂部向下滑動即可訪問駕駛模式,稱為“生態(tài)”、“舒適”和“運(yùn)動”,這些模式會改變車輛的駕駛特性
精致程度總體不錯,有效的懸架系統(tǒng)可以平滑沿途任何意外的顛簸,同時駕駛室也能很好地隔絕外界聲音。
由于駕駛位置較高,全方位視野非常好,如果不提托雷斯發(fā)出的聲音,我就覺得不好意思了。當(dāng)你啟動或關(guān)閉它時,它就像一首五秒的小曲,在電視肥皂劇主題曲獎中不會顯得格格不入。
空間與實(shí)用性
KGMTorresEVX擁有非常強(qiáng)大的道路存在感,許多人評論它與某些路虎車型的相似之處。它的長度為4,715毫米,寬度為1,890毫米(包括后視鏡),高度為1,725毫米,軸距為2,680毫米。
這些尺寸轉(zhuǎn)化為寬敞的客艙,可容納五名乘客,并且對他們可以攜帶的行李幾乎沒有限制。
前面有幾個六英尺的空間可以伸展,后面也可以這樣說,可以說是相當(dāng)不尋常的,三個成年人可以容納三個成年人,沒有太多的抱怨。后排外側(cè)座椅上有Isofix兒童座椅固定裝置,還有百葉窗,以防乘客想眨眼40次。甚至還有一個“后座睡眠”按鈕,可以將后面的揚(yáng)聲器靜音,以增加安靜感。
行李箱可通過電動后擋板進(jìn)入,可容納703升行李,如果后排座椅可按60:40分體折疊放平,行李箱容積可增加至1,662升。地板下有一個隔間,旁邊的儲物箱配有松緊帶,可將物品固定到位。
其他方面,還有一個大尺寸的照明手套箱、中控臺下方的寬敞存儲區(qū)域、無線充電板、帶獨(dú)立手機(jī)支架的座椅后袋、前后杯架、可容納1.5升飲料瓶的寬門垃圾箱、座椅靠背上的外套或背包掛鉤以及充足的USB-C端口,可在移動時為設(shè)備充電。
說到充電,如果使用100kW快速充電器,KGMTorresEVX的73.4kWh電池可在37分鐘內(nèi)從20%充電到80%;如果插入11kW家用壁箱,則在9小時內(nèi)充電。
考慮到家庭度假,TorresEVX可以牽引重達(dá)1.5噸的制動拖車或大篷車。
運(yùn)營成本
KGMTorres提供兩種動力系統(tǒng):1.5升汽油車型或全電動EVX。
入門級TorresK30的汽油版起價為35,080英鎊,K40的汽油版價格為38,080英鎊,而AWD則將價格提高到39,995英鎊。經(jīng)測試,托雷斯EVX系列K30型號的售價為44,495英鎊,頂級K40的售價為47,495英鎊。
在經(jīng)濟(jì)上,車主仍然可以從駕駛零碳排放電動汽車的眾多獎勵中受益。例如,他們將免除道路稅以及任何擁堵費(fèi)或超低排放區(qū)費(fèi)用。對于價值超過4萬英鎊的車輛,客戶也無需支付額外的高級汽車稅。
雖然現(xiàn)在對全新TorresEVX的可靠性做出任何確定性評論還為時過早,但我們應(yīng)該指出,它與比亞迪共享相同的刀片電池技術(shù),這意味著這些單元已經(jīng)在極端條件下進(jìn)行了測試,以保證其耐用性和同等措施下的安全。這一過程包括將電池過度充電260%并在300攝氏度的熔爐中加熱等措施。這些測試均未導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。
判決
TorresEVX是KGM令人印象深刻的首發(fā)車型,KGM是雙龍新更名的品牌名稱。這無疑是一個大膽的聲明,并清楚地表明了這家韓國汽車制造商的未來,其“PoweredbyToughness”設(shè)計理念在每個環(huán)節(jié)都顯而易見。
作為標(biāo)準(zhǔn)配置,它的價格并不便宜,并且面臨著行業(yè)中一些已經(jīng)非常成熟的知名品牌的競爭。但新名稱和新車型總是令人欣喜的新鮮空氣,而且競爭越激烈,我們的書中就越好。
至于名字本身,如果您認(rèn)為托雷斯源自《星際迷航航海者號》中的主角,那您就大錯特錯了。事實(shí)上,它的靈感來自于智利巴塔哥尼亞的百內(nèi)國家公園。說實(shí)話,我很喜歡《星際迷航》的理論,尤其是托雷斯的未來派飛行甲板,或者更確切地說是儀器布局!