日前，根據(jù)國家相關(guān)政策法規(guī)，長安汽車決定召回部分存在安全隱患的長安CS55 plus車型，數(shù)據(jù)達(dá)到了203414臺(tái)。值得注意的是，這次召回是在國市場監(jiān)管管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查的情況下開展的。

 

長安CS55 PLUS

也就是說，這次召回行動(dòng)是因?yàn)槭艿搅苏{(diào)查的影響，長安汽車決定召回相關(guān)車型，從而消除安全隱患。

國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息顯示，這次召回涉及到的車型主要為2021年7月8日至2023年3月14日期間生產(chǎn)的部分第二代CS55PLUS汽車。

至于召回的原因，則是因?yàn)樯媸萝囕v的信息娛樂控制單元軟件存在偏差，可能會(huì)導(dǎo)致360°環(huán)視攝像頭的圖像顯示異常。

 

20余萬臺(tái)長安CS55 PLUS車輛被召回

在這種情況下，會(huì)影響駕駛員倒車時(shí)候的視野，從而增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，造成安全方面的隱患。

在這種情況下，受到國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查的影響，長安汽車決定采取召回措施。

召回之后，長安汽車將會(huì)通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，為這些車型免費(fèi)升級(jí)軟件。值得注意的是，涉事用戶不需要到店，就可以完成軟件升級(jí)。

 

20余萬臺(tái)長安CS55 PLUS車輛被召回

對(duì)于召回，車宇世界一向持肯定的態(tài)度。畢竟，對(duì)于旗下存在安全隱患的車型進(jìn)行主動(dòng)召回的車企，相比一些采取拖延、回避態(tài)度對(duì)待用戶的車企，更加值得信任。

畢竟，主動(dòng)召回行動(dòng)在一定程度上顯示了相關(guān)汽車的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)，以及對(duì)用戶的負(fù)責(zé)任態(tài)度。

反之，一些車企面對(duì)旗下存在問題的車企，不僅不采取主動(dòng)召回的態(tài)度，反而企圖掩蓋缺陷信息的存在。

 

20余萬臺(tái)長安CS55 PLUS車輛被召回

可以預(yù)料，隨著國人對(duì)于口碑和售后服務(wù)的重視，一些回避問題的車企，必定會(huì)遭到市場的反噬。

事實(shí)上，在目前的國內(nèi)車市，很多主流汽車品牌大都能秉承負(fù)責(zé)任的態(tài)度，對(duì)旗下車型進(jìn)行主動(dòng)召回。

不過，一些自主車企，在這方面做得還相當(dāng)不足。我認(rèn)為，這些車企應(yīng)當(dāng)主動(dòng)改變觀念，從而樹立良好的品牌形象。

 

20余萬臺(tái)長安CS55 PLUS車輛被召回

事實(shí)上，了解車市的朋友應(yīng)該知道，此前一些自主車企，在銷量方面能夠位居國內(nèi)自主車企三強(qiáng)陣營。

但是，如今由于口碑下滑等方面因素的影響，這些車企已經(jīng)被其他車企超越，跌出了自主車企三強(qiáng)陣營。

不得不說，這是一個(gè)非常讓人遺憾的消息。在此，我們希望相關(guān)車企能夠改弦易轍，去除僵化的思維。

 

20余萬臺(tái)長安CS55 PLUS車輛被召回

作為長安汽車旗下一款重磅SUV車型，長安CS55 PLUS在國內(nèi)車市推出之后，取得了很高的關(guān)注度。

市場方面，這款車也取得了不錯(cuò)的銷量成績。我認(rèn)為，在細(xì)分市場領(lǐng)域，長安CS55 PLUS已經(jīng)成為細(xì)分市場一款不可多得的重磅SUV車型。

不過，進(jìn)入2024年之后，從近三個(gè)月的銷量表現(xiàn)來看，長安CS55 PLUS的銷量遭遇了一定的市場波動(dòng)。

 

20余萬臺(tái)長安CS55 PLUS車輛被召回

行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，從2024年2月份開始，截止到2024年4月份，長安CS55 PLUS的銷量已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月環(huán)比走低了。

行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年2月份，長安CS55 PLUS的單月零售銷量為5545臺(tái)。相比上個(gè)月，銷量下滑了53.53%。

2024年3月份，長安CS55 PLUS的單月零售銷量為4795臺(tái)。相比上個(gè)月，銷量下滑了13.52%。

 

20余萬臺(tái)長安CS55 PLUS車輛被召回

2024年4月份，長安CS55 PLUS的單月零售銷量為3666臺(tái)。相比上個(gè)月，這款車型的單月零售銷量下滑了23.54%。

需要指出的是，當(dāng)前國內(nèi)市場競爭十分激烈，變化也是波譎云詭。在這種情況下，一個(gè)品牌或者一款車型的銷量一時(shí)上漲或者下滑，都可以視為比較正常的市場波動(dòng)。

在此，我們希望進(jìn)入2024年5月份，長安CS55 PLUS的單月零售銷量能夠扭轉(zhuǎn)環(huán)比的下滑態(tài)勢，取得更好的銷量成績。