新品來(lái)襲

5月29日，國(guó)內(nèi)玩具車型的頭部品牌曼肯在重慶發(fā)布了一臺(tái)全新街道MINI車型M9。

新車分為標(biāo)準(zhǔn)版及ABS版，兩者區(qū)別僅限于ABS系統(tǒng)，售價(jià)分別為7980元和8980元。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，曼肯M9采用了一臺(tái)來(lái)自望江豪爵，型號(hào)為157FMJ-C的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑?jīng)_程為57mm*57.8mm，實(shí)際排量149cc，匹配博世電噴，在8000轉(zhuǎn)爆發(fā)最大功率8.3kW，在6000轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩11.4N·m。

前避震為倒置前減，后避震為可調(diào)式中置后減震，前后航特碟剎配航特的前后雙通道ABS。

其它配置方面，M9采用了雙油門拉線、3.5寸LCD儀表盤、全車LED光源等時(shí)下主流配置。

其實(shí)，我認(rèn)為曼肯最值得大贊的一個(gè)特質(zhì)，就是“細(xì)致”。

還記得2022年年底，我發(fā)現(xiàn)朋友的店里又多了一臺(tái)“小猴子”，當(dāng)時(shí)我完全沒(méi)注意過(guò)曼肯這個(gè)新勢(shì)力，沒(méi)想到這一試騎不要緊，騎完我一下子就記住了“曼肯”這個(gè)品牌。

原來(lái)MINI車型還可以被我們國(guó)產(chǎn)品牌雕琢得這么好。

毫不夸張地說(shuō)：曼肯靈明無(wú)論是正常車架的焊工還是處理細(xì)節(jié)，關(guān)鍵零配件的材質(zhì)及加工工藝，搭載了東海電噴、京濱噴油嘴、電裝氧傳感器的動(dòng)力總成，還是擁有航特前ABS、邊撐熄火、倒車熄火等等的安全保護(hù)措施，所有的細(xì)節(jié)都彰顯出了品牌方的認(rèn)真和專精，有部分細(xì)節(jié)甚至還超過(guò)了原版。

作為一個(gè)處女座，我表示真的是一種享受。

正因?yàn)槿绱?，這一次曼肯再度推出了這臺(tái)定義為精品時(shí)尚玩具車型的M9，我?guī)缀跏鞘孪染蜔o(wú)條件的看好，誰(shuí)說(shuō)一臺(tái)MINI車就可以隨隨便便？

外觀方面大家都能看得到，我還是更在意細(xì)節(jié)。說(shuō)到細(xì)節(jié)，曼肯自然不會(huì)含糊，現(xiàn)場(chǎng)直接就把車拆開(kāi)放那隨意看隨便拍。

車架方面，M9采用了電泳加噴塑工藝，防銹性能提升。

上下聯(lián)板，M9采用了鍛造鋁合金材質(zhì)，具有高強(qiáng)度、抗腐蝕又美觀的特點(diǎn)。

全車線路方面，M9非常舍得用料，采用了多路保護(hù)裝置，配有多個(gè)密封式保險(xiǎn)片，畢竟一臺(tái)精品車不能因?yàn)檫@些看不到的地方偷工減料而降低整車質(zhì)量。

我發(fā)現(xiàn)曼肯的設(shè)計(jì)師和品控部門對(duì)細(xì)節(jié)打磨要求真的是太高了。

聊聊曼肯

一個(gè)時(shí)期有一個(gè)時(shí)期所具備的市場(chǎng)規(guī)律，時(shí)間來(lái)到2024年，中國(guó)摩托車市場(chǎng)就從近年來(lái)的追排量、造爆款慢慢過(guò)渡到了追精致、搶入門。

我們明顯可以感覺(jué)到：往年不少品牌那種很浮躁的造車心態(tài)慢慢也在回歸理性，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流趨勢(shì)就是力圖吸引更多憧憬休閑、快樂(lè)生活的精致人群，她們對(duì)生活品質(zhì)要求相對(duì)較高，也愿意通過(guò)各種不同的方式大膽展示自己，人家騎車的目的也不是為了追求速度和壓彎。