2024年雷諾Kwid評(píng)測(cè)：小型掀背車仍能獲得高分嗎？
    雷諾Kwid已在印度市場(chǎng)銷售近10年，并且仍然是這家法國(guó)汽車制造商的重要產(chǎn)品。多年來(lái)，入門級(jí)掀背車買家的需求不斷演變，但Kwid是否趕上了這一趨勢(shì)？讓我們來(lái)一探究竟！
    強(qiáng)調(diào)
    雷諾Kwid已上市近10年
    2024款Kwid僅提供1.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（手動(dòng)和AMT選項(xiàng)）
    Kwid與S-Presso甚至Tiago等車型競(jìng)爭(zhēng)
    2015年，雷諾在印度推出Kwid時(shí)，這款車立即扭轉(zhuǎn)了公司的局面。這款改變游戲規(guī)則的產(chǎn)品不僅幫助雷諾提高了在印度的銷量，還使其成為家喻戶曉的品牌。但在這九年里，不僅Kwid經(jīng)歷了幾次變化，市場(chǎng)也在不斷發(fā)展。如今的小型車買家正在尋找舒適的環(huán)境和智能技術(shù)，并愿意為此支付額外的費(fèi)用。但是，Kwid是否趕上了這一趨勢(shì)？讓我們來(lái)一探究竟。
    外觀！
    盡管雷諾Kwid上市已有近十年，但它并未進(jìn)行過(guò)換代升級(jí)，而是繼續(xù)基于相同的CMF-A平臺(tái)。話雖如此，這款車確實(shí)在2019年進(jìn)行了重大升級(jí)，從那以后外觀上并沒(méi)有太大變化。
    Kwid已在印度市場(chǎng)銷售近10年，但平臺(tái)保持不變
    當(dāng)前Kwid的分體式燈組，頂部為L(zhǎng)ED日間行車燈，底部為大型前照燈，賦予了汽車大膽的外觀。鍍鉻飾條的添加增添了高級(jí)感，讓它看起來(lái)非常歐式，不過(guò)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太繁瑣了。與此同時(shí)，相比之下，后部看起來(lái)相當(dāng)過(guò)時(shí)，仍然保留了第一款Kwid的設(shè)計(jì)特征，如果能在這里進(jìn)行某種設(shè)計(jì)改進(jìn)就好了。
    多年來(lái)，Kwid經(jīng)歷了多次外觀更新，并于2019年進(jìn)行了重大更新
    現(xiàn)在我買的是頂級(jí)Climber車型，采用全新的雙色FieryRed顏色。黑色車頂增加了對(duì)比，而白色ORVM輪轂則增添了亮點(diǎn)。但我特別喜歡的是車輪。雷諾給它們起了一個(gè)花哨的名字-雙色多輻柔性輪轂。但它們本質(zhì)上是一套設(shè)計(jì)非常巧妙的輪轂罩，看起來(lái)像合金輪轂。雷諾干得好！
    頂級(jí)Climber車型還配備雙色多輻柔性輪轂和一套設(shè)計(jì)非常巧妙的輪轂蓋
    客艙和設(shè)施
    與外觀一樣，車廂內(nèi)部與Kwid上次更新時(shí)相比變化不大。不過(guò)，雷諾已經(jīng)整合了變體陣容，現(xiàn)在中檔RXL(O)變體比以前擁有更多功能和舒適度。
    中檔RXL(O)車型比以前擁有更多功能和舒適度
    其中包括提供AppleCarplay和AndroidAuto的8英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)，但您需要一根數(shù)據(jù)線。數(shù)字儀表盤也保留了下來(lái)，但設(shè)計(jì)仍然很新穎，看起來(lái)高檔且信息豐富，適合這一級(jí)別的汽車。
    配備8英寸觸摸屏顯示屏，支持AppleCarplay和AndroidAuto以及數(shù)字儀表盤
    此外，從RXL(O)內(nèi)飾開(kāi)始，所有四扇車門都配備電動(dòng)車窗。盡管如此，駕駛員并不能控制所有車窗，而且前車窗的按鈕仍然不方便地放在儀表板上。
    儀表板設(shè)計(jì)保持不變，RXL(O)及以上裝飾的所有四個(gè)車門均配備電動(dòng)車窗
    現(xiàn)在，我并不期望這個(gè)級(jí)別的汽車有可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但雷諾本可以提供駕駛員座椅的高度調(diào)節(jié)功能。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高，而我身高5.9英尺。所以，身材較高的駕駛員可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不舒服。
    KwidClimber內(nèi)飾采用新的金屬芥末色和白色條紋
    至于后座體驗(yàn)，考慮到這是一輛小型車，你對(duì)后座的空間和舒適度不會(huì)有太大的期望。但是，它相當(dāng)不錯(cuò)?，F(xiàn)在我身高5.9英尺，這是我的駕駛位置。是的，我的腿在摩擦前座，但并不是那么不舒服。是的，我可以用更好的大腿下部支撐，但較矮的乘客不會(huì)有太大問(wèn)題。它也最適合兩個(gè)成年人，而不是三個(gè)。話雖如此，我喜歡內(nèi)飾，尤其是你在這款Climber內(nèi)飾上看到的金屬芥末色和白色條紋。
    Kwid還提供同級(jí)最佳的279升行李箱容量
    一個(gè)重要的附加功能是，現(xiàn)在后排座椅安全帶提醒器可以提醒乘客，這是一個(gè)很好的附加功能，但中間座位的乘客仍然只能使用腰帶。雷諾本應(yīng)考慮為所有乘客提供三點(diǎn)式安全帶。Kwid的行李箱容量也是同級(jí)最佳的，為279升。
    安全
    Kwid配備雙前安全氣囊、帶EBD的ABS、ESP、牽引力控制和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，均為標(biāo)準(zhǔn)配置
    至于其他安全部件，標(biāo)準(zhǔn)配置包括雙前安全氣囊、帶電子制動(dòng)力分配的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、牽引力控制和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。此外，雖然低配車型配備后部停車傳感器，但頂級(jí)車型配備后部停車攝像頭。坡道起步輔助也僅配備AMT車型。
    引擎與性能
    Kwid搭載與之前相同的1.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
    當(dāng)前版本的Kwid僅配備1.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然它與之前的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但該發(fā)動(dòng)機(jī)已通過(guò)去年推出的BS6StageII轉(zhuǎn)換。那么這對(duì)性能有何影響？雖然功率輸出保持不變，為79bhp和91Nm，但發(fā)動(dòng)機(jī)的特性似乎已經(jīng)變得更好。
    雷諾Kwid動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛樂(lè)趣十足，功率為79馬力，扭矩為91牛米
    現(xiàn)在，在2000rpm以下你感覺(jué)不到太多，而且一切似乎都在4000rpm以上逐漸減弱，但在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，Kwid的活力和動(dòng)力傳遞令人印象深刻。它擁有強(qiáng)大的中音，可以讓你隨時(shí)享受樂(lè)趣，我個(gè)人非常喜歡它。
    雖然我駕駛的是5速手動(dòng)變速箱車型，但也有AMT選項(xiàng)
    至于變速箱，我駕駛的車型采用5速手動(dòng)變速箱。它有點(diǎn)笨重，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)這種粗糙的感覺(jué)，但換擋很好，很精確，適應(yīng)性強(qiáng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合良好?，F(xiàn)在，對(duì)于那些尋求自動(dòng)變速器便利性的人，雷諾還為Kwid提供了AMT版本，它配有旋轉(zhuǎn)撥盤。
    駕駛和操控
    Kwid的操控性也很好，乘坐舒適度也很好
    至于Kwid在道路上的表現(xiàn)，2024款車型繼續(xù)給人留下深刻印象。乘坐質(zhì)量很好，可以輕松應(yīng)對(duì)道路上的所有起伏。即使在崎嶇不平的道路上，它也感覺(jué)非常穩(wěn)定，并且?guī)缀鯖](méi)有任何顛簸感滲入車廂。
    Kwid的操控性也相當(dāng)不錯(cuò)。沒(méi)錯(cuò)，車身會(huì)有些側(cè)傾，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)過(guò)于激進(jìn)時(shí)，但這并不是什么大問(wèn)題。汽車的直線穩(wěn)定性也很好，即使以三位數(shù)的速度行駛，也不會(huì)感到信心下降。
    版本和價(jià)格
    隨著2024年的更新，雷諾Kwid提供四種主要型號(hào)-RXE、RXL(O)、RXT和Climber。之前的RXL裝飾已被取消，而中檔RXLOption型號(hào)現(xiàn)在增加了舒適性，如果您的預(yù)算緊張，這將使其成為更有利可圖的選擇。2024年Kwid的起價(jià)為47萬(wàn)盧比，最高可達(dá)64.5萬(wàn)盧比（出廠價(jià)）。
    結(jié)論
    Kwid確實(shí)滿足了你對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)汽車的所有期望
    Kwid于2019年進(jìn)行了最后一次重大更新，自那以后，外觀和舒適度方面沒(méi)有太大變化。是的，有一些新增功能，而且現(xiàn)在很多功能也提供在低端車型中，但是價(jià)格也大幅上漲?，F(xiàn)在我們對(duì)通貨膨脹無(wú)能為力，但從整體來(lái)看，Kwid確實(shí)符合您對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)汽車的所有期望。此外，它還配備了非常強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來(lái)非常有趣。
    Kwid入門級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈
    但如今，該細(xì)分市場(chǎng)本身競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。入門級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，越來(lái)越多的新車買家選擇購(gòu)買TataTiago或MarutiSuzukiCelerio等大型掀背車。事實(shí)上，只需稍加溢價(jià)，你就能買到TataPunch或MarutiSuzukiSwift等車型。
    所以是的，Kwid有其自己的工作要做，但總的來(lái)說(shuō)它仍然是一款非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，如果你正在尋找一款小型城市掀背車，它絕對(duì)值得考慮。