在新能源汽車市場中，混動車型憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力，受到了越來越多消費(fèi)者的青睞。啟辰大 V DD-i 超混動和比亞迪宋 PLUS DM-i 作為兩款價格接近的混動車型，各自具有獨(dú)特的優(yōu)勢。本文將對這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對比，以幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。

外觀設(shè)計：啟辰大 V DD-i 超混動采用了時尚前衛(wèi)的設(shè)計語言，前臉造型獨(dú)特，大面積黑色格柵搭配犀利的大燈組，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身線條流暢，懸浮式車頂設(shè)計增添了幾分動感。尾部設(shè)計簡潔大方，貫穿式尾燈組在夜間點(diǎn)亮后具有較高的辨識度。

比亞迪宋 PLUS DM-i 則采用了比亞迪海洋家族的設(shè)計理念，前臉設(shè)計富有動感與犀利的大燈相連，彰顯出獨(dú)特的氣質(zhì)。車身側(cè)面線條硬朗，尾部設(shè)計飽滿，它采用貫穿式尾燈設(shè)計讓尾部的層次感表現(xiàn)突出。

內(nèi)飾設(shè)計：啟辰大 V DD-i 超混動的內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚，中控臺布局合理，配備了大尺寸的懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，科技感充足。車內(nèi)采用了大量的軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感較為出色。

 

 

比亞迪宋 PLUS DM-i 的內(nèi)飾設(shè)計則更加注重豪華感的營造，中控臺采用了多層設(shè)計，材質(zhì)搭配豐富，質(zhì)感上乘。車內(nèi)同樣配備了大尺寸的中控屏和全液晶儀表盤，顯示效果清晰，功能也頗為豐富。

 

 

空間表現(xiàn)：啟辰大 V DD-i 超混動的車身尺寸為 4607×1917×1624mm，軸距為 2700mm。在同級別車型中，其空間表現(xiàn)較為出色，能夠滿足家庭日常使用需求。

 

 

比亞迪宋 PLUS DM-i 的車身尺寸為 4775×1890×1670mm，軸距為 2765mm。其車身長度和軸距表現(xiàn)不錯，因此后排腿部空間表現(xiàn)也頗為突出。

 

 

動力系統(tǒng)：啟辰大 V DD-i 超混動搭載了一套由 1.5T 發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為 120kW，最大扭矩為 230N·m；電動機(jī)最大功率為 150kW，最大扭矩為 320N·m。系統(tǒng)綜合最大功率為 250kW，最大扭矩為 530N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是 E-CVT 無級變速箱，110km純電續(xù)航版本車型的百公里加速時間只需7.9秒，動力頗為充足。

 

 

比亞迪宋 PLUS DM-i 搭載 1.5L 發(fā)動機(jī)加電動機(jī)。其中，1.5L 發(fā)動機(jī)最大功率為 81kW，最大扭矩為 135N·m；電動機(jī)最大功率為 145kW，最大扭矩為 325N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是 E-CVT 無級變速箱，其150km純電續(xù)航車型的百公里加速時間為8.5秒，動力表現(xiàn)也不錯。

 

 

在動力性能方面，啟辰大 V DD-i 超混動的綜合最大功率和最大扭矩均大于比亞迪宋 PLUS DM-i，因此在加速性能和動力儲備方面具有一定優(yōu)勢。

寫在最后：啟辰大 V DD-i 超混動和比亞迪宋 PLUS DM-i 都是不錯的混動車型，它們在外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、空間表現(xiàn)、動力系統(tǒng)、續(xù)航能力和配置等方面各有千秋。

如果你注重動力性能和性價比，那么啟辰大 V DD-i 超混動是一個不錯的選擇；如果你更注重品牌影響力和配置豐富度，那么比亞迪宋 PLUS DM-i 可能更適合你。在購車時，建議消費(fèi)者根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。