最近一兩年時間里，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅速，尤其是增程式電動車，也在風(fēng)評方面也發(fā)生了巨大的逆轉(zhuǎn)，可以說從人人喊打，變成了大家搶著上，很多之前主推純電車的新能源汽車品牌，也都紛紛加入了增程賽道?？梢哉f在純電車動力電池沒有完成真正意義的超充之前，增程式電動車是很多小伙伴邁向新能源汽車的第一步……
不過到了明年，很多買增程式電動車的小伙伴，很可能將成為“最幸福”的車主……
首先，大家可能也看到了，今年后半年，包括寧德時代、小鵬汽車等廠商，都宣布將推出純電續(xù)航里程超過400公里的增混電池，這肯定不是一個封閉技術(shù)。也就是說，寧德時代能出這種電池，那么其他電池廠商大概率也能實(shí)現(xiàn)，小鵬汽車能做出純電續(xù)航超400公里的增程式電動車，那么理想、深藍(lán)、零跑、問界等品牌，也能夠推出類似純電續(xù)航里程的增程式電動車。
最后就是產(chǎn)品價格了。從目前已知的消息來看，明年國內(nèi)汽車置換補(bǔ)貼、以舊換新補(bǔ)貼，包括一些地方的消費(fèi)補(bǔ)貼，還將繼續(xù)實(shí)施，這在一定程度上將拉低購買相關(guān)車型的購買門檻。而且明年國內(nèi)汽車市場價格戰(zhàn)不可能停止，所以產(chǎn)品之間“卷價格”也將繼續(xù)下去，那么上面提到這些長純電續(xù)航、高階智駕的增程式電動車，在定價時也將非常克制保守。
