問界新 M7 在 25 - 30 萬新能源 SUV 市場成績卓著,上市 13 個月累計交付 23 萬輛,2024 年交付超 19 萬輛且連續(xù) 12 個月領跑新勢力銷量榜。
一、智能領航
問界新 M7 Ultra 配備 1 激光雷達、3 毫米波雷達、12 超聲波雷達與 11 高清攝像頭的融合感知系統(tǒng),其 192 線激光雷達精準靈敏。ADS 3.0 高階智駕系統(tǒng),城市中可精準識別各類路況元素實現(xiàn)智能避障等,高速能自動上下匝道與調(diào)速。問界新 M7 Pro 的 ADS 基礎版采用視覺方案,全國高速和城快路可 NCA 智駕領航輔助,自動應對匝道及改道場景,超 160 種車位“可見即可泊”。車主杜博文稱新 M7 Ultra 高速 NCA 成熟好用,自動泊車便捷。
二、空間舒適
提供 5 座和 6 座布局。5 座版車內(nèi)有效空間達 3338mm,二排空間最大 1220mm,后備廂最大拓展至 1618L,還有沙灘椅模式。6 座版優(yōu)化第三排,腳面降低、縱向及頭部坐高空間提升,且有零重力座椅。全系標配二排座椅電動調(diào)節(jié)、通風加熱按摩與魔力磁吸,方便家庭出行與帶娃。
三、動力隨心
全系增程,1.5T 增程器,有單電機后驅(200kW/360N·m)和雙電機四驅(330kW/660N·m,零百加速 4.8s)可選。單電機版適合日常家用,雙電機版動力強勁。底盤引入 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器與 DATS 2.0 動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng),虧電狀態(tài)動力輸出線性、NVH 良好。
四、智慧制造
賽力斯超級工廠占地約特斯拉上海工廠 2 倍,工藝頂尖,具備“新質(zhì)生產(chǎn)力”。自研核心三電,在電驅、電控等領域專利眾多,電機與電控工廠自動化、數(shù)字化、智能化程度高。
與頭部供應商合作,對零部件開發(fā)和質(zhì)量把控嚴格,端云一體化貫穿車輛全生命周期,保障產(chǎn)品質(zhì)量與用戶體驗。
五、配置差異與購車建議
(一)配置差異
- 智駕配置:問界新 M7 Ultra 的 ADS 3.0 高階智駕系統(tǒng)憑借豐富的感知硬件,能應對更復雜的路況,實現(xiàn)全場景智能駕駛。而問界新 M7 Pro 的 ADS 基礎版視覺方案在高速和城快路的智駕領航輔助功能上表現(xiàn)穩(wěn)定,智能泊車功能也能滿足大多數(shù)日常使用場景。
- 座椅布局與舒適性配置:5 座版車型二排空間極為寬敞,后備廂空間拓展性超強,適合那些家庭成員較少,對后排乘客腿部空間和載物空間有較高要求的消費者。6 座版則在第三排舒適性上做了諸多優(yōu)化,零重力座椅更是其一大亮點,對于多人口家庭,尤其是需要照顧老人小孩出行舒適度的家庭來說是個不錯的選擇。并且全系標配的二排座椅電動調(diào)節(jié)、通風加熱按摩以及魔力磁吸等功能,大大提升了車內(nèi)整體的舒適性和便利性。
- 動力配置:單電機后驅版車型的動力輸出能夠滿足日常城市道路以及一般長途駕駛的需求,在能耗方面也相對較低,價格也更為親民。雙電機四驅版車型則具有更強勁的動力表現(xiàn),零百加速僅需 4.8 秒,無論是在高速超車還是在一些特殊路況下,都能提供出色的駕駛性能,但相應的價格也會更高一些。
(二)購車預算與配置選擇建議
- 預算 25 - 27 萬左右:如果您的預算相對有限,主要在城市中日常代步,偶爾周邊出游,那么問界新 M7 的單電機后驅 5 座版是個不錯的選擇。它能提供較為寬敞的車內(nèi)空間,舒適的座椅配置以及足夠的動力應對日常出行,并且在這個預算范圍內(nèi)可以獲得較高的性價比。
- 預算 27 - 30 萬:若您經(jīng)常需要在高速行駛,或者對智能駕駛有一定的興趣,那么可以考慮問界新 M7 Pro 的 6 座版車型。其 ADS 基礎版智駕系統(tǒng)在高速場景下能為您減輕駕駛疲勞,6 座布局也能滿足家庭多人出行需求,同時還能享受到豐富的舒適性配置。
- 預算充足且追求極致體驗(30 萬左右):對于那些預算較為充足,對智能駕駛技術有較高追求,想要體驗最前沿的駕駛科技,同時對車輛空間布局和舒適性有更高要求的消費者,問界新 M7 Ultra 的 6 座版無疑是最佳之選。它的 ADS 3.0 高階智駕系統(tǒng)能讓您在各種路況下都感受到智能駕駛的魅力,優(yōu)化后的 6 座空間以及頂級的舒適性配置,能為您和家人帶來無與倫比的駕乘體驗。
問界新 M7 綜合實力強勁,在該價格段極具競爭力。當下定還可享至高價值 42800 元購車權益(截止 2025 年 1 月 2 日),有意者不妨試駕體驗,相信它會成為您的心儀座駕。