如果你手頭有30多萬元的預(yù)算，正在尋找一輛兼具舒適性和高階智能駕駛功能的豪華SUV，那么除了理想L7，還有另一款值得關(guān)注的車型——阿維塔11。這款新推出的C級(jí)SUV以其27.99萬元的起售價(jià)和標(biāo)配三顆激光雷達(dá)，成為近期豪華SUV市場(chǎng)中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)者。今天，青青說車就來為大家詳細(xì)解析一下這款車，給那些對(duì)新車感興趣的朋友提供一些參考。

從外觀上看，阿維塔11雖然定位為豪華SUV，但它透露著一種沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。前臉采用了家族的碟翼式設(shè)計(jì)，搭配環(huán)形LED大燈和機(jī)蓋兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈，配合封閉式格柵，整個(gè)前臉展現(xiàn)出濃厚的科技感。此外，這款車在車身顏色上提供了暉金、皓白、霧綠、曜灰和光影黑五種選擇。這些低飽和度的色彩與阿維塔12的配色相似，整體顯得低調(diào)而奢華，符合其設(shè)計(jì)理念。

車側(cè)和尾部的設(shè)計(jì)保持簡(jiǎn)約，整車型面流暢，沒有過多復(fù)雜線條，但通過精準(zhǔn)的雕刻，呈現(xiàn)出一種向下俯沖的動(dòng)感姿態(tài)。溜背式車頂線條從車頭延伸至尾部，勾勒出一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。無框車門、尾部一體式燈帶以及隱藏式門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓整車顯得時(shí)尚又前衛(wèi)。

再來聊聊空間表現(xiàn)，作為一款主打舒適的中大型SUV，阿維塔11的尺寸相當(dāng)可觀——車長(zhǎng)4895mm、寬1970mm、高1601mm，軸距為2975mm。以青青說車自己的體驗(yàn)來說，我身高178cm，坐進(jìn)前排時(shí)，“零重力”座椅模式帶來了極大的舒適感。后排同樣不遜色，腿部空間有兩拳多余量，地臺(tái)平整，橫向空間也很充裕。后排座椅采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并使用了真皮材質(zhì)，觸感柔軟，支撐力足夠，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得疲勞。

 

內(nèi)飾方面，阿維塔11的設(shè)計(jì)更偏向年輕化。它采用對(duì)稱式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，擁有10.25英寸的儀表盤、10.25英寸的副駕娛樂屏和15.6英寸的中控屏。此外，還配置了真皮方向盤、流媒體后視鏡、手機(jī)無線充電，而車機(jī)系統(tǒng)則搭載HarmonyOS。在智能互聯(lián)方面，支持華為HiCar手機(jī)映射和面部識(shí)別功能。

 

相比之下，理想L7在智能座艙的布局上有所不同。它擁有15.7英寸的中控屏和副駕娛樂屏，搭配4.82英寸的儀表盤和13.35英寸的HUD抬顯，并搭載高通驍龍8295P智能芯片。Ultra版本還增加了后排15.7英寸液晶屏，以滿足后排乘客的娛樂需求。不過，理想L7沒有手機(jī)互聯(lián)映射功能，但提供了車載KTV和19個(gè)揚(yáng)聲器。而阿維塔11則配備了Meridian英國之寶音響系統(tǒng)，內(nèi)含25個(gè)揚(yáng)聲器。

 

在氛圍營造上，兩款車都提供256色氛圍燈和自動(dòng)空調(diào)。不過，阿維塔11的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎更受年輕人的青睞，而理想L7則更傾向于滿足中老年家庭群體的需求。青青說車認(rèn)為，如果你希望自己的愛車既有未來感又能滿足日常使用的各種需求，阿維塔11的綜合表現(xiàn)確實(shí)令人印象深刻。

 

除了對(duì)比理想L7，本次我也真心想和大家聊一聊這次的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，是對(duì)比問界M7的。這款車搭載了一臺(tái)永磁/同步后置單電機(jī)，功率高達(dá)237kW，扭矩也達(dá)到了396N·m。這樣的動(dòng)力配置讓我從一開始就充滿了期待。當(dāng)青青說車踩下油門，從靜止加速到100km/h僅需6.5秒，那種瞬間的推背感真的讓人在城市街道上盡情馳騁。

 

續(xù)航方面，這輛車配備了一塊116.79kWh的三元鋰電池，聽到這個(gè)數(shù)字時(shí)，我簡(jiǎn)直不敢相信！這么大的電池容量，完全可以滿足日常出行需求。官方數(shù)據(jù)顯示，它在CLTC工況下的純電續(xù)航里程可以達(dá)到815km。這意味著，可以無憂無慮地進(jìn)行長(zhǎng)途旅行，而不必頻繁擔(dān)心充電問題。即使是在周末出去游玩，也不需要做過多的充電規(guī)劃，真是太貼心了。

 

在充電效率方面，這款車同樣表現(xiàn)出色。通過快速充電技術(shù)，僅需約0.42小時(shí)就能將電量從30%提升至80%。這樣的充電時(shí)間大大縮短了等待的煩惱，特別適合忙碌的都市人。在某個(gè)地方停下來，喝杯咖啡的時(shí)間，電池就充好了，非常方便。相較于問界M7在續(xù)航和充電效率上的表現(xiàn)，我覺得這款車更具優(yōu)勢(shì)，尤其是在日常使用中，能夠?yàn)槲夜?jié)省不少時(shí)間。

 

不僅如此，底盤和懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，這款車也是花了不少心思。前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，讓車輛的操控穩(wěn)定性得到了顯著提升。在曲線路段駕駛時(shí)，車身保持得相當(dāng)穩(wěn)健，即使是快速過彎，車內(nèi)的乘客也幾乎感覺不到什么顛簸。再加上優(yōu)化后的乘坐舒適性，駕駛過程中真的享受到了不少樂趣。

 

在質(zhì)保方面，整車提供5年或12萬公里的保修，而電池組則是8年或16萬公里的保障，這讓人在后續(xù)使用中更加安心。此外，車輛的日常保養(yǎng)也非常簡(jiǎn)單。對(duì)于城市代步的人來說，每?jī)蓚€(gè)月洗一次車，整個(gè)年度洗護(hù)成本大約在300元左右，這對(duì)于很多人的預(yù)算來說，還是很友好的。首年的商業(yè)險(xiǎn)預(yù)計(jì)費(fèi)用7027元，相比一些同級(jí)別車型，也是比較合理的。

通過這次試駕，我覺得這款車與問界M7相比，展現(xiàn)出了許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。不僅在動(dòng)力性能上讓人印象深刻，續(xù)航里程和充電效率也明顯優(yōu)于對(duì)手。在智能化配置和外觀設(shè)計(jì)上，雖然各有千秋，但這款車給我的整體感覺更像是一個(gè)聰明而可靠的伙伴，適合現(xiàn)代人的生活方式。

總之，如果你正在尋找一款兼顧動(dòng)力、續(xù)航和智能配置的SUV，這款車絕對(duì)值得去試一試。在試駕過程中，我已經(jīng)被它的表現(xiàn)所吸引。希望未來更多的人能夠親自體驗(yàn)這款車的魅力，感受到電動(dòng)車帶來的全新駕駛樂趣！