1月7日,華晨寶馬宣布旗下全新寶馬X3在華晨寶馬鐵西工廠里達廠區(qū)總裝車間的最終裝配線正式下線,新車將于今年一季度完成上市并開啟交付。


全新寶馬X3長軸距版的外觀沿用了海外版車型的整體設(shè)計,前臉采用分體式寶馬環(huán)形光耀格柵,尺寸進一步加大,內(nèi)部采用了橫線與斜線交錯的中網(wǎng)設(shè)計;兩側(cè)全新設(shè)計的“天使眼”大燈組采用雙L造型的日間行車燈。

側(cè)面采用了更簡潔的設(shè)計,D柱繼續(xù)保留霍氏拐角的造型裝飾,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27Cd。新車長寬高分別為4865/1920/1664mm,軸距為2975mm,與寶馬X5標(biāo)準(zhǔn)軸距版一致。

車尾的3D立體LED尾燈采用Y字型設(shè)計,雙L型光帶與前大燈組呼應(yīng),配合車頂上方配備擾流板以及下方擴散器,看上去更加運動。

車內(nèi)秉承寶馬“以簡釋繁”和“以駕駛員為中心”的設(shè)計理念,中控臺配備了一體式懸浮曲面屏,內(nèi)置寶馬第9代iDrive操作系統(tǒng),支持QuickSelect、語音控制、蘋果CarPlay/安卓Auto手機互聯(lián)映射、在線導(dǎo)航等功能。

除了軸距加長帶來更大的后排腿部空間以外,新車的后排座椅厚度和長度也有所增加,舒適性也顯著提升。

新車全系搭載2.0T發(fā)動機,并提供高低兩種功率版本,其中25L xDrive版本的最大功率140kW,峰值扭矩310Nm;30L xDrive版本最大功率190kW,峰值扭矩400Nm;全系匹配8速手自一體變速箱。
寫在最后

自從寶馬X3國產(chǎn)以來,一直都是同級銷量最高的車型之一。隨著加長以后,全新X3必然將迎來更大的市場前景。唯一的懸念是它比較有爭議的設(shè)計。