自動駕駛企業(yè)小馬智行Pony.ai（股票代碼：“2026”）今天在港交所上市。公司已悉數(shù)行使發(fā)售量調(diào)整權(quán)，共計發(fā)行約4825萬股，發(fā)售價139港元。

若承銷商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使（即綠鞋后），集資額可達(dá)77億港元，成為2025年全球自動駕駛行業(yè)規(guī)模最大IPO，同時是2025年港股AI領(lǐng)域募資額最高的新股。小馬智行由此成為港股Robotaxi第一股。

小馬智行本次IPO引入包括Eastspring在內(nèi)的多家投資機(jī)構(gòu)作為基石投資者，基石認(rèn)購總額達(dá)1.2億美元，同時將獲多家戰(zhàn)略投資方參與錨定認(rèn)購。

其中，Eastspring認(rèn)購2000萬美元，Ghisallo認(rèn)購5000萬美元，Athos認(rèn)購2500萬美元，Hel Ved認(rèn)購1500萬美元，Ocean Arete認(rèn)購1000萬美元，基石投資者認(rèn)購的金額占總發(fā)行的比例約為12.34%。

小馬智行于2024年11月底在美國納斯達(dá)克掛牌上市，募資金額約4.52億美元（約32.9億元）。

隨著此番在港股上市，則標(biāo)志著其“美股+港股”雙主場戰(zhàn)略邁出第二步，全球化資本布局進(jìn)一步完善。

昨日，小馬智行第七代Robotaxi正式上線運營，第七代極狐阿爾法T5及埃安霸王龍Robotaxi將正式在廣州、深圳等地投入運營。

小馬智行稱，第七代Robotaxi采用了100%車規(guī)級零部件，具有60萬公里設(shè)計壽命，自動駕駛套件總成本較上代下降70%。

小馬智行創(chuàng)始人、CEO彭軍透露，第七代Robotaxi已上線運營，正在大規(guī)模鋪量，到年底小馬智行Robotaxi車隊規(guī)模會超過1000臺的規(guī)模。而且，隨著第七代Robotaxi成本的下降，小馬智行已實現(xiàn)第七代單車毛利為正。

當(dāng)下，彭軍最關(guān)注的就是保障第七代車的順利投放和快速上量。

隨著Robotaxi市場的逐漸成熟，越來越多的玩家想下場做Robotaxi。

對此，彭軍說，整個行業(yè)還處于非常早期階段，更多資本和更多玩家進(jìn)來，能讓整個行業(yè)發(fā)展得更有序、更快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到競爭的地步。

彭軍談及小馬智行為何會選擇股票代碼為“2026”，原因是，2026年是小馬智行成立10周年，2026年將有大量投放的第七代車。

“更重要的是2026年是馬年，我們希望馬年能夠取得成功。還有2026年，2+0+2+6的數(shù)字相加，正好是10，寓意十全十美，這方面非常好。”

截至目前，小馬智行股價為119.7港元，市值約519億港元。

上半年營收3543萬美元 同比增43%

小馬智行成立于2016年，因和美國自動駕駛企業(yè)Waymo在技術(shù)路線、業(yè)務(wù)模式及發(fā)展階段上相似，小馬智行也被業(yè)界稱作“中國版Waymo”。

小馬智行基于世界模型™（PonyWorld）和虛擬司機(jī)™（Virtual Driver）的技術(shù)核心，其現(xiàn)已布局自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）、自動駕駛卡車物流（Robotruck）、技術(shù)授權(quán)與應(yīng)用服務(wù)三大業(yè)務(wù)。目前小馬智行自動駕駛路測總里程累計突破5500萬公里。