字節(jié)和中興的前腳剛宣布合作AI手機(jī)，后腳第一代產(chǎn)品就已經(jīng)上架，3499元開賣。

它的最大賣點(diǎn)，是 集成了字節(jié)自研大模型Agent服務(wù)。字節(jié)向第一財(cái)經(jīng)表示，上面搭載的豆包手機(jī)助手技術(shù)預(yù)覽版，是在豆包APP基礎(chǔ)上與手機(jī)廠商在操作系統(tǒng)層面合作的AI助手軟件。

同時(shí)豆包聲稱自己沒有造手機(jī)的計(jì)劃。

答案很明顯，字節(jié)出這張牌目的不在AI手機(jī)本身，而是軟件側(cè)底層的AIOS賽道。

幾乎同一時(shí)間，量子位關(guān)注到了 一家低調(diào)押注AIOS的新秀，它已經(jīng)逐步進(jìn)入公眾視野。

這家成立于今年8月的公司，叫做智躍千里。

與吉利系緊密相關(guān)

工商信息顯示，該公司董事為董歡、郝建國(guó)。

其中， 郝建國(guó)還是智躍千里的法定代表人。

今年8月11日，郝建國(guó)投資智躍千里，投資比例為50%；次日起擔(dān)任智躍千里法定代表人。

投資智躍千里前半個(gè)月，郝建國(guó)還新增一筆對(duì)外投資，公司為武漢星河勝境企業(yè)管理咨詢有限公司， 公司董事是星紀(jì)魅族集團(tuán)前CEO蘇靜。

2022年7月，吉利通過旗下公司對(duì)魅族科技進(jìn)行戰(zhàn)略投資與控股；2023年3月，由星紀(jì)時(shí)代和魅族科技融合而來的星紀(jì)魅族集團(tuán)正式成立，目標(biāo)是探索消費(fèi)電子與智能汽車的深度融合。

魅族軟件能力孵化出Flyme Auto車載人機(jī)交互軟件，搭載在了吉利旗下的領(lǐng)克08車型上。

2022年伊始，蘇靜以聯(lián)合創(chuàng)始人身份參與創(chuàng)辦星紀(jì)時(shí)代，擔(dān)任CFO；2023年3月，星紀(jì)魅族成立，蘇靜擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事兼CFO；2024年5月起，蘇靜出任星紀(jì)魅族CEO；今年6月，蘇靜退出公司。

9月，有消息傳出蘇靜開啟海外創(chuàng)業(yè)，在柏林發(fā)布微型電動(dòng)車、陪伴機(jī)器人、智能眼鏡三款產(chǎn)品。

另外，郝建國(guó)還是湖北星途時(shí)代管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）的股東，持股比例為13.0853%。這家企業(yè)的執(zhí)行事務(wù)合伙人為上海億礪科技發(fā)展中心，投資人為沈子瑜，100%持股。

沈子瑜是蘇靜上一任星紀(jì)魅族集團(tuán)CEO，更是吉利集團(tuán)在智能化轉(zhuǎn)型中的核心人物之一。

不僅幫助吉利搭建了從芯片、系統(tǒng)到生態(tài)的完整技術(shù)鏈，還直接操盤了魅族與汽車業(yè)務(wù)的整合，深度參與構(gòu)建了吉利在智能座艙、芯片、手機(jī)等領(lǐng)域的生態(tài)布局。

卸任星際魅族集團(tuán)CEO后，沈子瑜的工作重心更加聚焦于極星品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展以及億咖通科技（李書福和沈子瑜共同成立的公司）的全球化業(yè)務(wù)拓展。

而且嘛， 吉利話事人今年對(duì)“千里”也是偏愛有加，就這個(gè)名字，關(guān)聯(lián)的還有另一家AI for Car的公司。

而智躍千里，則是AI for Phone、AI for Terminal。

成立當(dāng)月即有近200名員工

根據(jù)已知消息，智躍千里的定位是一家聚焦下一代AI終端生態(tài)和交互方式的科技公司，喊出了“重塑人機(jī)交互，打造AI終端時(shí)代的生態(tài)基礎(chǔ)”的slogan。

與字節(jié)路線不同——量子位獲悉，智躍千里既要做AI大模型、AI Agent、AIOS，也要做硬件產(chǎn)品。

已經(jīng)有不止一位知情人士告訴我們， 這家公司會(huì)研發(fā)設(shè)計(jì)的硬件包括但不限于手機(jī)、XR眼鏡。