第三季度剛一開(kāi)始，就有不少重磅新車蓄勢(shì)待發(fā)。其中不乏一些熱門車的身影，想買增程的消費(fèi)者不要著急，可以等等阿維塔，阿維塔07起售價(jià)有望低于21萬(wàn)！
阿維塔07從預(yù)告信息一出來(lái)到現(xiàn)如今那是備受關(guān)注，作為高端純電品牌，這可能是第一次另辟蹊徑的嘗試，并且推出了增程/純電雙版本布局的方案，增程車型上場(chǎng)也是為了降低售價(jià)而來(lái)，不可避免地讓人對(duì)價(jià)格開(kāi)始期待，究竟能有多低？
有人說(shuō)它是換殼問(wèn)界M5，有人說(shuō)它是高端深藍(lán)S7，還有人說(shuō)它是平價(jià)阿維塔11，或者是SUV版的小一號(hào)的阿維塔12，有不少人給過(guò)各種各樣的猜測(cè)，也因?yàn)榘⒕S塔07或多或少和它們有不同程度的關(guān)聯(lián)。
今天我們就從價(jià)格來(lái)談?wù)?，阿維塔07會(huì)低于21萬(wàn)的理由：
1、阿維塔12也就26萬(wàn)+起售
當(dāng)下車市是典型的買方市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)省心，消費(fèi)者都是既要又要還要，定高價(jià)何必再上阿維塔07？直接維持阿維塔11和12的售價(jià)就可以了。
更何況，阿維塔11也是目前終端價(jià)格保持在25、26萬(wàn)入門，阿維塔07肯定要和阿維塔11拉開(kāi)價(jià)格差距，所以如果按照阿維塔以往的價(jià)格跨度來(lái)看，阿維塔07很大概率會(huì)在20萬(wàn)上下不超過(guò)21萬(wàn)。
而且售價(jià)過(guò)高，阿維塔11和12的銷量就是鮮明的例子，前車之鑒，顯然阿維塔07的到來(lái)是為了改變品牌現(xiàn)狀，而不是為了貫徹品牌一貫的風(fēng)格，所以價(jià)格上有誠(chéng)意是可以憧憬的。
2、競(jìng)品限制了上限
尺寸和定位明顯要低于阿維塔11和阿維塔12，中型SUV+增程身份，同級(jí)別車型參考來(lái)看，增程上限不能超過(guò)理想L6，它直面的競(jìng)品也就是理想L6，還有一個(gè)相似的競(jìng)品，問(wèn)界M5，這些車型都限制著它的起售價(jià)上限。問(wèn)題是理想L6全系四驅(qū)，并且標(biāo)配CDC運(yùn)動(dòng)懸架，并且尺寸要比阿維塔07更有優(yōu)勢(shì)，所以綜合下來(lái)，兩驅(qū)的中型SUV增程版阿維塔07，定價(jià)在20-22萬(wàn)也很合理。
3、本身配置有閹割
全系磷酸鐵鋰電池，不是三元鋰電池，還不是全系四驅(qū)，純電和增程都有入門的兩驅(qū)后驅(qū)版本，純電電池用的是82°電池包，還想賣25萬(wàn)以上，這就是有點(diǎn)想多了。增程就更不用多說(shuō)了，39.05kWh電池組，寧德時(shí)代提供，純電續(xù)航188/178km，價(jià)格價(jià)格如果不是20萬(wàn)上下，那真的是割韭菜來(lái)的。
4、增程低配版本沒(méi)有激光雷達(dá)
從申報(bào)信息可以看出來(lái)，增程低配版本車型，沒(méi)有采用阿維塔11和12的三激光雷達(dá)和高階智駕，采用的是單激光雷達(dá)方案以及視覺(jué)方案，低配車型搭載華為ADS SE版本，只能支持高速領(lǐng)航，城市領(lǐng)航有待觀察，價(jià)格進(jìn)入到21萬(wàn)內(nèi)有希望。
從申報(bào)信息和曝光的諜照以及官圖預(yù)告圖都不難看出，方向盤(pán)設(shè)計(jì)依舊是很個(gè)性新穎，和12基本一致，而且最新的內(nèi)飾圖還可以看到，后排扶手箱增加了電子觸控面板，是能控制空調(diào)？還是帶座椅通風(fēng)和加熱？這大概也會(huì)是出現(xiàn)在中高配車型的配置，但是淺色內(nèi)飾在視覺(jué)效果和高級(jí)感氛圍營(yíng)造方面優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。再加上192線雷達(dá)和首批搭載華為3.0智駕，對(duì)潛在受眾來(lái)說(shuō)吸引力還是很強(qiáng)的。
希望阿維塔能夠把握住這次的熱度，在價(jià)格上給出誠(chéng)意。從余承東的發(fā)言中也不難判斷，20萬(wàn)以下是想都不要想，但是不超過(guò)21萬(wàn)，還可以憧憬一下。尤其是在20-25萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，華為智駕算是第一梯隊(duì)，在駕乘體驗(yàn)上能起到很大的加分效果，阿維塔本身就是高端下探，配置卷起來(lái)的同時(shí)，價(jià)格再展現(xiàn)出誠(chéng)意，和理想L6以及問(wèn)界同臺(tái)競(jìng)賽不是沒(méi)有可能。但如果過(guò)于堅(jiān)持品牌定價(jià)和調(diào)性，起售價(jià)25萬(wàn)+，那就會(huì)將潛在銷量和市場(chǎng)都拱手讓人。
最后，我們模擬一下，給阿維塔一個(gè)方案，
后驅(qū)增程21.58入門版，推出一個(gè)四驅(qū)23.58萬(wàn)的增程頂配。
再來(lái)一個(gè)純電后驅(qū)22.58萬(wàn)，加上四驅(qū)純電24.58萬(wàn)。
訂車再給5k左右的現(xiàn)金禮和膨脹權(quán)益，算下來(lái)就進(jìn)入到20萬(wàn)+的價(jià)位區(qū)間。
標(biāo)配視覺(jué)駕駛方案，選裝激光雷達(dá)方案?？諔?w，零重力座椅+電子后視鏡+電動(dòng)門和Halo屏，選裝包3w。這樣也算是另一種程度上的供應(yīng)，對(duì)行駛品質(zhì)有追求的和預(yù)算有限的都有的選。但是說(shuō)實(shí)話，沒(méi)有城市領(lǐng)航的阿維塔07還算高端？建議阿維塔07的入門版也要有城市領(lǐng)航。